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On parle en général de "syndication de contenu" pour désigner la possibilité de voitures republier sur un site Web - en principe de façon automatisée - du contenu voitures provenant d'un autre site Web.
Depuis l'origine du Web ou presque, de nombreux voitures procédés ont vu le jour, pour permettre cette syndication. Les éditeurs Web ont voitures rapidement perçu l'intérêt d'afficher sur leur site des actualités provenant voitures d'autres sources, sans avoir à produire eux-mêmes ce contenu. Pour les sites voitures "classiques", c'était un bon moyen de faire vivre la page d'accueil sans avoir à voitures effectuer des mises à jour quotidennes. Pour les sites d'actualités, il voitures s'agissait à l'inverse de gagner du trafic, en étant "visible" sur d'autres voitures sites : seuls les titres des actualités étaient "syndiqués", et il fallait voitures cliquer pour parvenir à l'information proprement dite.
Par la suite, la voitures syndication de contenu a également constitué une possible source de revenus pour voitures les éditeurs Web. Via des processus automatiques, il devenait possible de voitures "livrer" du contenu périodique à d'autre éditeurs, de façon plus simple qu'en voitures envoyant des fichiers par email par exemple.
Dans les dernières années, un ou voitures plutôt plusieurs format(s) se sont imposés pour assurer la syndication de voitures contenu, regroupés sour le terme "RSS".
RSS n'est pas une norme, comme nous le voitures verrons, et fait même l'objet d'une véritable bataille de standards .
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